Докладаю! В радянськи часи мати за мене платила за садочок 12 рублів 50 копійок. Зараз 400 грн середньостатистичний керченський садочок, з них 40 через касу, інше мимо каси на іграшки та їжу (десь 12-15 грн в день).
просто, щоб ти зрозумів, наскільки це відрізняється від ринкових цін: в 2006р. мій співробітник в Чернівцях платив 300 доларів на місяць за приватний дитячий садок.
Щоб ти розумів - в занюхані Керчі 150 тисяч населення, і зарплатня у 1500 гривень для сестри за щастя. Так що порівняння з обласним центром Чернівцями дещо недоречне. Звичайно комерційний садочок в Керчі буде дорожчим, адже і рівень обслуговування кращий, і рентабельність якась закладена. Але садочки майже безкоштовні по 40 гривень тольки на папері.
Поезд вполне может тянуть 20 вагонов, если считать половину плацкарт, половину купэ, то это уже 900 человек. x 70грн = 63тыс грн. Думаю что поезд всё же дешевле обходится.
а Укрзалізниця так не думає - пасажирські перевезення в Україні збиткові. Відбуваються лише за рахунок економії на амортизаційних витратах (читай не закуповують нові вагони, локомотиви, не ремонтують колію і електромережі) і крос-субсидуванню за рахунок вантажних перевезень.
Ти ще скажи скільки послуги перукаря та булка хліба коштує в Європі, для загальної картини. А то любите виривати із контексту - все як тут, а ось це як в Європі. Якщо в нас будуть ціни як в Європі на залізничні перевозки, то укрзалізниця збанкротує за місяць.
булка хліба - 1.5 - 2 євро перукар - найдешевший (турецька перукарня на районі) - 18євро за чоловічу стрижку.
Я далекий від думки, що в Україні можна буде хоча б встановити ціни рівня Чехії, я про те, що на гречку у вас підсіли уже майже всі, навіть ті, хто з гречки сміється.
Гречку роздавав Льоня бабкам щоб підкупити виборців. Так от зараз цей вельмиповажний пан роздає гречку. А те, чим займається укрзалізниця - це не гречка, це державна монополія. А дітячі садки - просто державне підприємство з регулюванням цін. Ти про те, що ми звикли до шари та неринкових державних цін у багатьох галузях? До халяви? Так! Але тут прямий і нічим не прикритий підкуп виборців, більш цинічний випадок. Я не пригадую щоб я десь за кіло гречки, дешеві квитки, чи безкоштовну освіту голосував за когось.
розумієш, гречка - вона не обов'язково персонально за дорученням депутата Льоні. От і з квитками на УЗ так само - спочатку по всіх мас-медіа розповідають на скільки воно збитково і невигідно, а далі виходить гарант - і обіцяє всім залишити ціни хоча б у плацкарті на старому рівні ("почув кожного").
Це такий самий підкуп, як і гречка на 50копійок дешевша, ніж в Сільпо.
Можна піти далі: Ні в США, ні в Нідерландах немає шарових дитсадків за державний кошт. Хоча це і багатющі держави, а Нідерланди ще й найбільш дружня до дітей країна, але тут вважають, що це не функція держави виховувати твоїх дітей. Якби був профіцитний бюджет, чи Україна була б дуже багатою країною, що вирішила більшість проблем - то вже нехай, але ж Україна - одна з найбідніших країн Європи, звідки така щедрість, чому це соціалістичне лайно продовжується вже 20 років? Тому що це така сама гречка, яку всі гречкосії жруть прицьмокуючи і забрати її вже не вийде. Кожний політик, який не скасовує шарові суспільні блага - це по суті гречкодавець, тільки, на відміну від дєпутата Льоні, він платить за це не з власної кишені, а з твоїх податків, з твоїх грошей, що пішли на ремонт убитої українськими дорогами машини (бо гроші пішли на гречку), з твоїх хабарів ППСніка і ДАЇшникам, бо набрати за ту зарплату чесних людей не випадає можливим.
Але підвищення цін на пасажирськи залізничні перевізки не призведе до очікуваного тобою чи проголошеного Колєсніковим ефекту. Просто терези хитнуться в сторону товарних поїздів, а пасажирське сполучення стане таким самим дорогим, як зараз авіація в Україні. От і все. Справа не в Європі, і не в рентабельності, а в тому, що Ахметову та КО пасажирськи перевозки як шило в сраці. Читав що поїздами в Росії намагаються не їздити, бо вони дорогі та безпонтові. Можливо в Європі так само та всі подорожують літаками. Але в нас на літаки ціни захмарні :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-05-17 11:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 01:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 02:12 pm (UTC)В радянськи часи мати за мене платила за садочок 12 рублів 50 копійок.
Зараз 400 грн середньостатистичний керченський садочок, з них 40 через касу, інше мимо каси на іграшки та їжу (десь 12-15 грн в день).
no subject
Date: 2012-05-17 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 02:22 pm (UTC)Так що порівняння з обласним центром Чернівцями дещо недоречне.
Звичайно комерційний садочок в Керчі буде дорожчим, адже і рівень обслуговування кращий, і рентабельність якась закладена.
Але садочки майже безкоштовні по 40 гривень тольки на папері.
no subject
Date: 2012-05-17 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 01:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 01:41 pm (UTC)http://novynar.com.ua/business/198905
Сказати, скільки коштує квиток на 500км в потягу по Європі?
no subject
Date: 2012-05-17 01:46 pm (UTC)А то любите виривати із контексту - все як тут, а ось це як в Європі. Якщо в нас будуть ціни як в Європі на залізничні перевозки, то укрзалізниця збанкротує за місяць.
no subject
Date: 2012-05-17 01:48 pm (UTC)перукар - найдешевший (турецька перукарня на районі) - 18євро за чоловічу стрижку.
Я далекий від думки, що в Україні можна буде хоча б встановити ціни рівня Чехії, я про те, що на гречку у вас підсіли уже майже всі, навіть ті, хто з гречки сміється.
no subject
Date: 2012-05-17 01:54 pm (UTC)А те, чим займається укрзалізниця - це не гречка, це державна монополія. А дітячі садки - просто державне підприємство з регулюванням цін.
Ти про те, що ми звикли до шари та неринкових державних цін у багатьох галузях? До халяви? Так!
Але тут прямий і нічим не прикритий підкуп виборців, більш цинічний випадок. Я не пригадую щоб я десь за кіло гречки, дешеві квитки, чи безкоштовну освіту голосував за когось.
no subject
Date: 2012-05-17 02:05 pm (UTC)Це такий самий підкуп, як і гречка на 50копійок дешевша, ніж в Сільпо.
Можна піти далі:
Ні в США, ні в Нідерландах немає шарових дитсадків за державний кошт. Хоча це і багатющі держави, а Нідерланди ще й найбільш дружня до дітей країна, але тут вважають, що це не функція держави виховувати твоїх дітей. Якби був профіцитний бюджет, чи Україна була б дуже багатою країною, що вирішила більшість проблем - то вже нехай, але ж Україна - одна з найбідніших країн Європи, звідки така щедрість, чому це соціалістичне лайно продовжується вже 20 років? Тому що це така сама гречка, яку всі гречкосії жруть прицьмокуючи і забрати її вже не вийде.
Кожний політик, який не скасовує шарові суспільні блага - це по суті гречкодавець, тільки, на відміну від дєпутата Льоні, він платить за це не з власної кишені, а з твоїх податків, з твоїх грошей, що пішли на ремонт убитої українськими дорогами машини (бо гроші пішли на гречку), з твоїх хабарів ППСніка і ДАЇшникам, бо набрати за ту зарплату чесних людей не випадає можливим.
no subject
Date: 2012-05-17 02:18 pm (UTC)Але підвищення цін на пасажирськи залізничні перевізки не призведе до очікуваного тобою чи проголошеного Колєсніковим ефекту. Просто терези хитнуться в сторону товарних поїздів, а пасажирське сполучення стане таким самим дорогим, як зараз авіація в Україні. От і все. Справа не в Європі, і не в рентабельності, а в тому, що Ахметову та КО пасажирськи перевозки як шило в сраці.
Читав що поїздами в Росії намагаються не їздити, бо вони дорогі та безпонтові. Можливо в Європі так само та всі подорожують літаками. Але в нас на літаки ціни захмарні :)
А щодо садочків - шара там тіко на папері.